On observe une hausse d’environ 10% dans les transactions de voitures de la marque Renault. C’est une performance remarquable suite à de nombreuses années véritablement peu dynamiques.

Renault a retrouvé une dynamique positive en 2023, après quatre années de déclin. En effet, l’entreprise automobile a enregistré une croissance de 9% de ses ventes, une progression significative suite à une baisse de 14% en 2022. Ce redressement s’explique par l’attrait de ses nouveaux modèles, notamment la Mégane E-Tech Hybride et la nouvelle Clio, sans oublier l’Alpine A110. Les modèles plus anciens comme l’Austral et la 5ème génération de l’Espace ont également séduit les consommateurs. Quant à la Dacia, le véhicule économique de la marque, elle continue de séduire avec une hausse de 14% des ventes en 2023, et ce malgré le contexte inflationniste.

La stratégie de diversification mise en place par Luca de Meo, le PDG de Renault, donne des résultats convaincants. Les ventes progressent notamment en Europe : Renault a enregistré une hausse des ventes de 37% en Italie, 30% en Espagne et 50% au Royaume-Uni. Si l’augmentation du volume de ventes se traduit par une hausse du chiffre d’affaires et un bénéfice accru, comme souhaité par de Meo, nous le saurons en février lors de la publication des résultats financiers. Il est cependant probable que la marge de Renault soit en hausse.

Une année 2024 potentiellement plus complexe

L’année 2024 pourrait cependant s’avérer plus complexe pour Renault, alors que la concurrence s’intensifie entre les constructeurs automobiles. Stellantis, Tesla, Volkswagen, tous rivalisent à coup de promotions. Un autre élément à prendre en compte est la réduction du bonus gouvernemental pour l’achat de véhicules propres, en France et dans la majorité des pays européens. Cette mesure pourrait freiner les achats des ménages.

Malgré ces défis, Renault reste ambitieux et prévoit de lancer six nouveaux modèles en 2024, dont un Scénic et une Renault 5 100% électrique. Le constructeur espère également profiter de l’engouement pour la location longue durée de véhicules électriques, soutenue par le gouvernement. Renault proposera notamment une Twingo à 40 euros par mois et une Mégane E-Tech à 150 euros par mois. Le groupe compte notamment sur ce segment de l’électrique pour se développer. D’ici 2030, Renault ambitionne en effet de convertir l’ensemble de sa gamme à l’électrique. Un défi de taille.